ब्रेकिंग : अहमदाबाद विमान हादसा: 270 मौतों की वजह बनी फ्यूल स्विच बंदी, पायलटों के बीच कॉकपिट में चला सवाल-जवाब

AAIB की शुरुआती रिपोर्ट में बड़ा खुलासा—टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों इंजन बंद हुए, पायलटों ने रिस्टार्ट की कोशिश की, लेकिन नहीं मिला वक्त

12 जून को अहमदाबाद से लंदन जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट टेकऑफ के कुछ ही सेकंड बाद क्रैश हो गई थी, जिसमें 270 लोगों की दर्दनाक मौत हुई थी। अब इस हादसे की जांच रिपोर्ट सामने आ गई है, जिसमें चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं। विमान के दोनों इंजन उड़ान भरते ही बंद हो गए थे और पायलटों को समझ ही नहीं आया कि फ्यूल सप्लाई कैसे रुक गई।

अहमदाबाद (ए)। 12 जून को दोपहर 1:38 बजे अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के महज 2 मिनट बाद एअर इंडिया की फ्लाइट AI 171 दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। हादसा इतना भयावह था कि इसमें 241 यात्री और 29 क्रू सदस्यों की मौत हो गई, केवल एक व्यक्ति ही इस भयावह हादसे से जीवित बच पाया।

अब एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की ओर से जारी 15 पन्नों की शुरुआती रिपोर्ट में इस भयावह त्रासदी की वजहों का खुलासा हुआ है। रिपोर्ट के अनुसार, विमान के दोनों इंजन फ्यूल कट-ऑफ होने की वजह से बंद हो गए थे।

कॉकपिट रिकॉर्डिंग से खुलासा
कॉकपिट की ऑडियो रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता है—“तुमने फ्यूल स्विच बंद किया?” जवाब आता है—“नहीं।” इस बातचीत ने जांचकर्ताओं का ध्यान संभावित मानव त्रुटि या तकनीकी चूक की ओर मोड़ दिया है।

टेकऑफ के तुरंत बाद बंद हुए दोनों इंजन
जांच रिपोर्ट बताती है कि टेकऑफ के चंद सेकंड बाद ही दोनों फ्यूल स्विच बंद हो गए थे, जिससे इंजन बंद हो गए। पायलटों ने स्थिति को संभालने की पूरी कोशिश की और इंजन को दोबारा चालू करने का प्रयास किया, लेकिन विमान केवल 200 फीट की ऊंचाई पर था और पर्याप्त समय न मिल पाने के कारण वे विमान को बचा नहीं सके।

सिर्फ 30 सेकंड चली थी उड़ान
रिपोर्ट के मुताबिक, टेकऑफ से लेकर क्रैश तक की पूरी उड़ान सिर्फ 30 सेकंड चली। इतने कम समय में पायलटों को संभलने का मौका नहीं मिल पाया। रिपोर्ट में यह भी स्पष्ट किया गया है कि मौसम, बर्ड हिट या किसी साजिश (सबोटाज) की कोई भूमिका नहीं पाई गई है।

तकनीकी खामी नहीं, मानवीय गलती की आशंका
न्यूयॉर्क टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, विशेषज्ञों का मानना है कि रिपोर्ट में आए तथ्य तकनीकी गड़बड़ी की बजाय मानव चूक की ओर इशारा करते हैं। हालांकि यह अभी स्पष्ट नहीं हो सका है कि फ्यूल स्विच आखिर क्यों और कैसे बंद हुए थे।