अपडेट : मेमू ने रेड सिग्नल पार कर मालगाड़ी को मारी टक्कर; हादसे में 11 की मौत, एफआईआर अज्ञात आरोपी के खिलाफ

सीआरएस ने स्थल निरीक्षण कर 19 अफसरों को तलब किया; एसपी रजनेश सिंह ने मीडिया रिपोर्ट्स का किया खंडन

बिलासपुर के पास हुए गेवरा रोड–बिलासपुर मेमू ट्रेन हादसे की प्रारम्भिक जांच में पता चला है कि ट्रेन ने रेड सिग्नल पार करते हुए करीब 76 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सामने आ रही मालगाड़ी को टक्कर मारी। हादसे में 11 लोगों की मौत और 25 से अधिक घायल हुए। बिलासपुर पुलिस अधीक्षक रजनेश सिंह ने स्पष्ट किया है कि  यह किसी नामित व्यक्ति के खिलाफ दर्ज अपराध नहीं है, बल्कि अज्ञात आरोपी के खिलाफ मामला है।

बिलासपुर। प्रारम्भिक जांच से सामने आया है कि दुर्घटना स्थल पर मौजूद कर्व और सिग्नल व्यवस्था के कारण दृश्यता सीमित थी। रिपोर्ट में कहा गया है कि मेमू ट्रेन अनुमत गति से तेज चल रही थी और सामने आई मालगाड़ी से टकरा गई। घटना के बाद रेलवे और पुलिस दोनों तहकीकात में जुटे हैं।

अनुभव व सिस्टम जटिलता: जांच टीम ने यह भी नोट किया है कि लोको पायलट विद्या सागर को हाल ही में पैसेंजर ट्रेन चलाने के लिए पदोन्नत किया गया था; पहले वे मालगाड़ी चलाते थे। प्रारम्भिक निष्कर्ष में अनुभव की कमी और नए सिग्नल सिस्टम की जटिलता को घटना के संभावित कारणों में शामिल किया गया है।

SPAD (सिग्नल पास्ड एट डेंजर): तकनीकी जांच में घटना को SPAD यानी रेड सिग्नल पार करने का मामला बताया गया है। रिपोर्ट के अनुसार लोको पायलट और सहायक लोको पायलट को समय पर ट्रेन नियंत्रित न कर पाने के लिए जिम्मेदार माना गया है। लेकिन जांच के दायरे में कई तकनीकी और परिचालन फैक्टर भी हैं जिनकी गहन जाँच जारी है।

एसपी का स्पष्टीकरण: बिलासपुर पुलिस अधीक्षक रजनेश सिंह ने मीडिया में प्रकाशित कुछ रिपोर्टों का खंडन किया। उन्होंने कहा —

“कुछ समाचारों में यह बताया गया है कि लोको पायलट के खिलाफ नामित धाराओं में अपराध दर्ज किए गए हैं। यह सही नहीं है। यह मामला अज्ञात आरोपी के खिलाफ दर्ज किया गया है, न कि किसी नामित व्यक्ति के खिलाफ।  

लोको पायलट विद्या सागर की मृत्यु हो चुकी है। महिला सहायक लोको पायलट रश्मि राज गंभीर रूप से घायल हैं और अस्पताल में भर्ती हैं। अन्य घायलों का इलाज जारी है।  रेलवे सेफ्टी कमिश्नर ने घटनास्थल पर निरीक्षण किया और दुर्घटनाग्रस्त कोचों का मुआयना किया। जांच के सिलसिले में 19 अधिकारियों को संबंधित दस्तावेजों के साथ तलब किया गया है। संबंधित तकनीकी और परिचालित बिंदुओं पर विस्तृत रिपोर्ट तैयार की जा रही है।